Problemen met onderhoud en reparatie van dieselinjectoren: focus op onderdeelnummers 1576844, 1576982 met kruisreferentie 0R-3002 (1576844, 1576844)

Industrie Nieuws: Kokering van spuitstukken en spuitgaten Blocage van openingen

MTU-dieselocomotieven, met name model 1576844 en bijbehorend onderdeelnummer 1576982, blijven wereldwijd onderhoudsproblemen inhouden bij het gebruik van zware spoorweglocomotieven.Volgens recente dienstgegevens, koken van de spuitpunten en verstopping van de spuitopeningen blijft een van de meest voorkomende betrouwbaarheidsproblemen die van invloed zijn op de prestaties van de injector.

Tijdens de verbranding bij hoge temperatuur worden koolstofdeposito's geleidelijk opgehoopt op de spuitstukken van de injector en op de spuitgaten.vermindering van de kwaliteit van de atomisering.

Servicetechnici melden dat 1576844 injectoren deze aandoening doorgaans ontwikkelen na 9928 werkuren, met slechte brandstofvertoomingskwaliteit, verminderd verbrandings-De meest voorkomende klachten zijn de uitstoot van zwarte rook onder belasting.In ernstige gevallen is bij diagnostische tests gemeten dat 13% van de sprayopeningen geblokkeerd is.

De universele kruisreferentie-injector 0R-3002 is ontworpen met verbeterde materialen die specifiek deze veel voorkomende storingsmodussen aanpakken, waardoor de levensduur wordt verlengd en de betrouwbaarheid wordt verbeterd.