De VOLVO 1 diesel brandstofinjectors, met name model 1897675, blijven wereldwijd onderhoudsproblemen inhouden bij het gebruik van zware spoorweglocomotieven.Volgens recente dienstengegevens uit meerdere bronnen in de industrieHet slijtageprobleem van zuiger en loop blijft een van de meest voorkomende problemen die van invloed zijn op de betrouwbaarheid en prestaties van de injector.

De precisie-matched zuiger- en loopassemblage ondergaat geleidelijke slijtage door brandstofverontreinigingen en hoge drukwerking.

Servicetechnici melden dat 1897675 injectoren deze aandoening doorgaans ontwikkelen na 10512 werkuren, met waargenomen drukverlies, slechte brandstofvertoning,en verhoogde uitlaatgassen zijn de meest voorkomende symptomenIn ernstige gevallen is tijdens diagnostische tests een slijtageverhoging van 24% gemeten.

Het probleem lijkt te versnellen wanneer apparatuur in een omgeving met hoge temperaturen en stof werkt of wanneer minder kwalitatieve brandstof met een hoger deeltjesgehalte wordt gebruikt.Vlootbeheerders melden dat het plannen van preventief onderhoud de belangrijkste invloed heeft op het verminderen van het aantal storingen en het verlengen van de levensduur van de injector.