Perkins diesel brandstofinjectoren, met name model 192-2817, blijven onderhoudsproblemen in zware constructievloot operaties wereldwijd.Volgens recente dienstengegevens uit meerdere bronnen in de industrie, blijft slijtage van de interne kleppen en druklekken een van de meest voorkomende problemen die van invloed zijn op de betrouwbaarheid en prestaties van de injector.

Hoogpressieve kleppen die onder extreme druk werken, ondervinden gedurende miljoenen cycli microscopische slijtage.Dit veroorzaakt interne brandstoflekkages die de prestaties van de injector aanzienlijk verminderen.

Servicetechnici melden dat 192-2817 injectoren deze aandoening meestal ontwikkelen na 8237 werkuren, met waargenomen harde startomstandigheden, ruwe onstabiliteit in de lege baan,en verminderd motorvermogen zijn de meest voorkomende symptomenIn ernstige gevallen is tijdens diagnostische testen een lekpercentage van 27% gemeten.

Het probleem lijkt te versnellen wanneer apparatuur in een omgeving met hoge temperaturen en stof werkt of wanneer minder kwalitatieve brandstof met een hoger deeltjesgehalte wordt gebruikt.Vlootbeheerders melden dat het plannen van preventief onderhoud de belangrijkste invloed heeft op het verminderen van het aantal storingen en het verlengen van de levensduur van de injector.