De onderhoudstechnici hebben eerst de stroomvoorziening en de injectorleiding gecontroleerd en hebben vastgesteld dat de stroomvoorziening normaal was.maar er was geen reactie toen het magnetoventil van de 0R-0471 injector werd aangeslotenDoor meting van de weerstand van de elektroventiel met een multimeter werd vastgesteld dat de weerstandswaarde 0 ohm was, wat aangeeft dat de elektroventielspiraal een kortsluiting had.Bij nader onderzoek bleek dat het vocht in de injector de magnetoventiel spoel corrosie veroorzaakte omdat de graafmachine lang in een vochtige omgeving stond geparkeerd, en de waterdichte afdichting van de injector was beschadigd.