De onderhoudstechnici hebben de injectiedruk van de 0R-0471 injectoren getest en ontdekten dat de druk varieerde tussen 16 en 22 MPa, wat ver boven het standaardfluctuatiebereik lag (≤ 1 MPa).Na het ontmantelen van de injectoren bleek dat de zuiger ernstig versleten was en dat de kloof tussen de zuiger en de cilinderhyssel te groot was.leidt tot druklekken en instabiele drukDe reden voor de slijtage was dat het brandstoffilter niet regelmatig werd vervangen en dat de onzuiverheden in de brandstof een slijtage van de zuiger veroorzaakten.