Zeer kleine scheurtjes in dieselspuitstukcomponenten kunnen moeilijk te identificeren zijn bij normale visuele inspectie.

Wervelstroomtesten is een niet-destructieve inspectiemethode die bepaalde discontinuïteiten aan het oppervlak en nabij het oppervlak in elektrisch geleidende materialen kan detecteren.

De bruikbaarheid ervan hangt af van het sondeontwerp, materiaaleigenschappen, testfrequentie, referentiestandaarden en defectoriëntatie.

Wervelstromen reageren op materiaaldiscontinuïteiten

Een afwisselend elektromagnetisch veld induceert stromen in een geleidend component.

Een scheur of andere lokale materiaalverandering kan het stroompad verstoren.

Het inspectie-instrument detecteert veranderingen in de elektromagnetische respons.

Defecten aan het oppervlak en nabij het oppervlak zijn het hoofddoel

Wervelstroommethoden zijn over het algemeen het meest gevoelig nabij het oppervlak.

De inspectiediepte hangt af van factoren zoals:

• excitatie frequentie;
• elektrische geleidbaarheid;
• magnetische permeabiliteit;
• sonde geometrie.

Er is geen enkele detectiediepte die van toepassing is op elk spuitstukmateriaal of defect.

Referentiedefecten helpen bij het instellen van de test

Een gecontroleerd referentiestuk met bekende kunstmatige of natuurlijke discontinuïteiten kan helpen bij het vaststellen van de apparatuursrespons.

Referentiestandaarden zijn belangrijk omdat de gevoeligheid van het instrument gekoppeld moet zijn aan een bekende toestand in plaats van alleen te worden aangepast totdat er signalen verschijnen.

Geometrie kan valse indicaties veroorzaken

Spuitstukgaten, randen, radii, materiaalovergangen en de oppervlakteconditie kunnen allemaal de wervelstroomsignaal beïnvloeden.

Operators moeten daarom geometrische reacties onderscheiden van mogelijke scheurvorming.

Automatisering kan de herhaalbaarheid verbeteren, maar vereist nog steeds gevalideerde instellingen.

Wervelstroom vervangt niet elke inspectiemethode

Verschillende niet-destructieve methoden detecteren verschillende defecttypen en locaties.

Afhankelijk van het component en de vereiste, kunnen aanvullende methoden nog steeds nodig zijn.

Inspectie moet gebaseerd zijn op het werkelijke faalrisico en de technische specificatie.

Veelgestelde vragen

Kan wervelstroomtesten elke spuitstukscheur detecteren?

Nee. Detecteerbaarheid hangt af van de locatie, oriëntatie, grootte, materiaal en testopstelling van de scheur.

Beschadigt de methode het spuitstuk?

Het is een niet-destructieve inspectiemethode wanneer correct toegepast.

Waarom zijn referentiedefecten belangrijk?

Ze helpen bij het vaststellen en verifiëren van de gevoeligheid van het inspectieproces.