De fout verscheen pas na langdurige werking Een dieselmotor die in Saoedi-Arabië draaide, ontwikkelde een intermitterende cilinderfout na langdurig draaien op hoge temperatuur. Toen het voertuig terugkeerde naar de werkplaats en afkoelde, leek elektrische inspectie van de injector normaal. Dit cre...

Parkeerpositie Veranderde de Klacht Een dieselvoertuig in Noorwegen ontwikkelde een startprobleem dat inconsistent leek. Wanneer geparkeerd op een vlakke ondergrond, startte de motor meestal normaal. Wanneer het voertuig 's nachts op een helling werd achtergelaten met de voorkant van het voertuig ...

De klacht suggereerde te veel brandstof Een dieselwagen in Zuid-Korea kreeg een voertuig met zwarte rook en verminderd vermogen bij versnelling. De klant vermoedde dat één of meer injectoren te veel brandstof leverden. In de workshop werd de relatie tussen brandstof, luchttoevoer en uitlaatgasstroo...

Schoonmaken lost het probleem niet op Een in Finland werkzaam dieselvoertuig ontwikkelde herhaaldelijk afzettingen rond het injectorstuk. De injectoren waren eerder schoongemaakt, maar na verdere bediening kwam er weer soortgelijke besmetting. In plaats van de injectoren als enige bron van de ...

De fout was specifiek voor de cilinder. Een Spaanse dieselwagen heeft een motor onderzocht met een aanhoudend probleem met de inbreng op één cilinder. Diagnostische informatie herhaaldelijk geïdentificeerd dezelfde cilinder, dus de injector leek de voor de hand liggende verdachte. Voordat de ...

De klacht was niet consistent Een dieselwagen dat in Argentinië voor regionaal werk werd gebruikt, kreeg een ongebruikelijke klacht over vermogen. De motor kan gedurende een periode normaal werken, maar dan plotseling geen vermogen meer hebben bij versnelling. Het intermitterende karakter van het ...

Een startklacht zonder duidelijk injectiepatroon Een dieselwerkplaats in Turkije ontving een voertuig met intermitterende startproblemen. Soms startte de motor normaal, terwijl het op andere momenten langdurig moest worden rondgedraaid voordat de verbranding begon. Omdat de railspanning aanwezig was ...

Een aanspraak op een garantie leek waarschijnlijk Kort nadat een dieselinjector was geïnstalleerd, vers brandstof verscheen rond het bovenste deel van de eenheid. Omdat het onderdeel nieuw was, vermoedde de klant een lek in de injector en vroeg hij om een vervanging. Voordat de injector als defect ...

Twee cijfers in het materiaal van het product De klantvereiste was gericht op387 tot en met 9437. Het TD-productmateriaal toonde echter ook387 tot en met 9438. In plaats van onmiddellijk 387-9438 als vervangend of uitwisselbaar nummer te beschrijven, bleef de order het gebruik van 387-9438 als ...